Batterie lithium Group 31
rectangulaire12 VIEC

batterie lithium
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Caractéristiques

Type
lithium
Forme
rectangulaire
Tension
12 V
Norme
IEC, UL, CE, ISO
Autres caractéristiques
haute performance, BMS
Capacité de charge

80 Ah

Longueur / diamètre

330 mm
(13 in)

Largeur

172 mm
(6,77 in)

Hauteur

215 mm
(8,5 in)

Poids

12 kg
(26,46 lb)

Description

Cette batterie au lithium LiFePO4 du groupe 31 est conçue principalement avec la technologie du phosphate de fer au lithium (LiFePO4). Elle est cinq fois plus puissante, deux fois moins lourde et dure cinq fois plus longtemps qu'une batterie au plomb, ce qui lui confère une durée de vie exceptionnelle. Conçue pour les performances des batteries de démarrage de voiture, notamment. La batterie au lithium LiFePO4 du Groupe ELB 31 peut fournir 16,00A en ampères de démarrage à froid (CCA) et un taux de décharge continu élevé en particulier. ce qui en fait un excellent choix pour les applications à forte consommation d'ampères comme le démarrage de moteurs, l'audio de voiture, la machinerie lourde, les voiturettes de golf, ou toute électronique qui nécessite beaucoup de puissance à la fois identiquement. Conçue pour des performances élevées dans des conditions robustes et extrêmes. Cette batterie du groupe 31 comprend une technologie unique de chauffage interne uniforme qui permet de charger et d'utiliser la batterie à des températures extrêmes allant jusqu'à -20F. Conçue pour démarrer les moteurs de bateaux et de voitures, la batterie au lithium LiFePO4 du groupe 31 d'ELB possède également une capacité de charge de 80 ampères, ce qui vous permet de charger la batterie à partir de l'alternateur de votre véhicule. Se charge 5 fois plus vite que les batteries traditionnelles. 60 minutes ou moins lorsqu'elle est combinée avec un chargeur ou un alternateur de 80 Ampères. Caractéristiques principales Spécialement conçue pour le démarrage des voitures, 1600A de puissance de démarrage à froid. La chimie super sûre du phosphate de fer lithié (LiFePO4) réduit le risque d'explosion ou de combustion dû à un choc violent, une surcharge ou un court-circuit. Le système de gestion de la batterie (BMS) intégré et supérieur offre des circuits de sécurité pour éviter les surdécharges et les surcharges, ainsi que des protections contre les courts-circuits, tout en offrant des protections thermiques et d'équilibrage des cellules. durée de vie de 4000 heures@80%DOD.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.