Batterie lithium Group 24
rectangulaire12 VIEC

batterie lithium
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Caractéristiques

Type
lithium
Forme
rectangulaire
Tension
12 V
Norme
IEC, UL, CE, ISO
Autres caractéristiques
BMS
Capacité de charge

50 Ah

Longueur / diamètre

260 mm
(10,2 in)

Largeur

168 mm
(6,61 in)

Hauteur

209 mm
(8,2 in)

Poids

9,5 kg
(20,94 lb)

Description

Cette batterie au lithium LiFePO4 du Groupe 24 est conçue principalement avec la technologie du phosphate de fer au lithium (LiFePO4). Elle est cinq fois plus puissante, deux fois moins lourde et dure cinq fois plus longtemps qu'une batterie au plomb, ce qui lui confère une durée de vie exceptionnelle. Conçue pour les performances des batteries de démarrage de voiture, notamment. La batterie au lithium LiFePO4 du groupe ELB 24 peut fournir 10 000 ampères de démarrage à froid (CCA) et un taux de décharge continu élevé, ce qui en fait un excellent choix pour les applications à forte consommation d'ampères, comme le démarrage de moteurs, l'audio de voiture, la machinerie lourde, les voiturettes de golf ou tout autre appareil électronique nécessitant beaucoup de puissance en même temps. Conçue pour des performances élevées dans des conditions robustes et extrêmes. Cette batterie du groupe 24 comprend une technologie unique de chauffage interne uniforme qui permet de charger et d'utiliser la batterie à des températures extrêmes allant jusqu'à -20F. Conçue pour démarrer les moteurs de bateaux et de voitures, la batterie ELB Group 24 LiFePO4 Lithium a également une capacité de charge de 50 ampères, vous permettant de charger la batterie à partir de l'alternateur de votre véhicule. Se charge 5 fois plus vite que les batteries traditionnelles. 60 minutes ou moins lorsqu'elle est combinée avec un chargeur ou un alternateur de 50 Ampères. Caractéristiques principales Spécialement conçue pour le démarrage des voitures, 1000A d'ampères de démarrage à froid. La chimie super sûre du phosphate de fer lithié (LiFePO4) réduit le risque d'explosion ou de combustion dû à un choc violent, une surcharge ou un court-circuit. Le système de gestion de la batterie (BMS) intégré et supérieur offre des circuits de sécurité pour éviter les surdécharges et les surcharges, ainsi que des protections contre les courts-circuits, tout en offrant des protections thermiques et d'équilibrage des cellules. durée de vie de 4000 heures@80%DOD.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.