Dès maintenant, le nouveau train épicycloïdal nouvellement mis au point répartit la traction sur trois roues dentées supplémentaires dans un arrangement sophistiqué. Ainsi, la surcharge de la transmission ou de l'électronique appartient au passé. Une technologie de flux d'air nettement améliorée avec un turbosoufflante, un rotor et un serpentin de champ fortement fermés, et le nouveau SYSTÈME D'ÉVITATION DES DROITS s'ajoutent à une centrale électrique à la recherche d'une puissance égale
Caractéristiques
- Moteur extrêmement puissant (1750 W) et nouvelle mécanique de transmission HT (couple élevé) pour une transmission de puissance résistante à l'usure - entièrement fabriqué en Allemagne.
- L'engrenage planétaire fournit un couple maximal sur toute la plage de vitesse (820 à 3000 tr/min, vitesse de la bande 4-14 m/sec) avec un générateur tachymétrique pour une vitesse constante, même sous charge
- Câble particulièrement robuste et résistant à l'entortillement pour une longue durée de vie
- Résultats de meulage et de polissage homogènes et uniformes pour tous les diamètres de tubes, grands et petits
- L'amortissement breveté de la pression de gaz permet aux bandes abrasives et de polissage de s'adapter autour des tubes avec un maximum d'efficacité et sans grand effort
- Nouveau rouleau d'entraînement avec joints toriques en caoutchouc remplaçables garantissant le fonctionnement des courroies antidérapantes
- Roue de contact en polyuréthane souple assurant un contact particulièrement souple et une élasticité constante
- La roue à contact doux permet également de meuler longitudinalement les surfaces planes, d'enlever les soudures par points, d'éliminer les rayures profondes, etc.
- Remplacement simple et rapide de la courroie
- Guidage idéal de la bande grâce aux brides latérales en acier inoxydable. Plus besoin d'ajustements
- Poignée équilibrée et multi-ajustable permettant une adaptation optimale au travail à effectuer
- Réglable pour droitier et gaucher ou pour les travaux latéraux et aériens
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