Cellule embrayage-frein combinés pneumatique NEF 2B5

à frictionà ressort

L'embrayage-frein pneumatique NEF 2B5 est un ensemble compact composé d'un embrayage pneumatique et d'un frein à réaction à ressort montés à l'intérieur d'un carter, formant ainsi un groupe autoportant, qui peut être monté entre le moteur et le réducteur avec des brides normalisées B5. L'alimentation en air du cylindre de commande de l'embrayage est radiale et statique. L'embrayage fonctionne avec de l'air comprimé à une pression nominale de 5,5 bars. La consommation d'air est minimale. Dès que l'alimentation en air s'arrête, les ressorts exercent la force de freinage. En réglant correctement la pression d'air, on obtient un contrôle sur le temps d'accélération de la machine et aussi une limitation du couple transmis. L'embrayage-frein pneumatique NEF 2B5 a un très faible moment résiduel et un faible moment d'inertie. Son degré de protection est IP-44.