Retourneur d'andains BACKHUS A 38

Retourneur d'andains - BACKHUS A 38 - Eggersmann Recycling Technology
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Description

Que ce soit pour le compostage de déchets verts ou le traitement de sols contaminés, le BACKHUS A 38 atteint un rendement maximal dans une grande variété d'applications. Comme tous les modèles de la série A de BACKHUS, la machine est équipée d'un moteur Cummins conforme à la norme d'émission tier 5, mais peut également être fournie avec un moteur standard tier 3 si nécessaire. L'entraînement sur chenilles BACKHUS propose actuellement trois versions de chenilles pour ses retourneurs d'andains afin d'offrir la meilleure adaptation possible au sol. Dans la plupart des cas, des patins en caoutchouc sont choisis pour les surfaces en asphalte ou en béton. Pour les terrains non goudronnés, on utilise un sabot en acier à double grille. Le sabot en acier s'use moins, tandis que la version à patins en caoutchouc est plus facile à changer et donc plus rentable. La version standard de la BACKHUS A 38 est disponible avec un entraînement à chenilles en caoutchouc, qui est légèrement moins coûteux que la chenille en acier. Comme tous les retourneurs BACKHUS avec cabine, le retourneur d'andains BACKHUS A 38 est également équipé d'un ensemble de caméras. Celui-ci se compose de trois caméras, dont une est installée sur le côté gauche et une sur le côté droit de la machine et une autre au-dessus du hayon. Un moniteur situé dans la cabine affiche les trois images en même temps. Mais vous pouvez également sélectionner une caméra spécifique pour n'afficher que l'image correspondante. L'écran de 12 pouces du retourneur, qui fait partie de l'équipement standard, comporte plusieurs niveaux de menu accessibles via l'écran tactile ou les touches de fonction. Pendant la procédure de retournement, l'écran principal fournit à l'opérateur des informations importantes telles que la pression du rotor, la vitesse du rotor, le régime moteur, la température de l'huile, le niveau du réservoir de carburant, la vitesse d'avancement ou la position du rotor.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.