Le poinçonnage par estampage est une technique importante dans la production automatisée de pièces automobiles. Cette opération est réalisée à l'aide de cadres de poinçonnage entraînés par des servomoteurs et contrôlés par des robots. Un système laser doté d'un faisceau de capteurs mesure la carrosserie de la voiture et son plan d'usinage afin de déterminer la profondeur du gaufrage avec une précision maximale.
La carrosserie est ensuite embossée en conséquence et tous les trous nécessaires sont percés. Le poinçonnage est utilisé pour la fixation des phares, des capots, des tableaux de bord, des toits ouvrants, des couvercles de coffre, des pare-chocs, des charnières et des serrures de porte, ainsi que des ailes. Nos poinçonneuses de gaufrage conviennent aux tôles d'acier et d'aluminium à une couche et sont entraînées par des servomoteurs.
Avantages de ces machines
Conception modulaire
Bon rapport poids/puissance
Usinage de haute précision
Peu d'entretien
Prise en charge des courses d'ouverture partielle
Contrôle continu du processus
Servomoteur contrôlé par l'axe IR 7
Caractéristiques techniques - Entraînement électrique
Force de gaufrage - jusqu'à 60 kN
Force de poinçonnage (à une pression de fonctionnement de 10 bars) - jusqu'à 30 kN
Profondeur de gaufrage h (en fonction de
de l'épaisseur de la tôle,
des propriétés du matériau et de la géométrie du gaufrage) - max. 6 mm
Contrôle de la profondeur de gaufrage - oui
Tolérance de profondeur de gaufrage ∆h
0.05 mm
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