La technologie de recuit à cloche HICON/H2 se distingue par sa qualité et offre des avantages en termes de coûts pour le traitement thermique des bobines de fil en grappe laminées à chaud et tréfilées. Elle constitue le procédé le plus rentable pour le recuit doux, la recristallisation et la sphéroïdisation de diverses qualités de fils d'acier, par rapport aux autres installations de traitement thermique actuellement disponibles, étant donné que des qualités très différentes peuvent être recuites en une seule charge. Dans tous les cas, les matériaux doivent répondre aux vitesses élevées et au haut degré d'automatisation exigés par les machines de traitement. Cela signifie que la plus grande uniformité des propriétés mécaniques et des conditions de finition de surface doit être obtenue sur toute la longueur du fil, à la fois pour améliorer les vitesses de traitement et pour accroître la durabilité des machines.
Le développement continu garantit la position de leader sur le marché.
L'espace de travail étanche aux métaux permet d'utiliser en toute sécurité l'hydrogène comme gaz de traitement. Les bobines de fil tréfilées ou décalaminées peuvent ainsi être recuites brillamment, ce qui présente des avantages considérables pour les étapes de traitement en aval. Les temps de décapage peuvent être considérablement réduits, voire complètement éliminés. En fonction du matériau traité, d'autres atmosphères de traitement telles que l'azote (utilisé pour les surfaces écaillées, afin d'éviter la décarburation), l'argon et les gaz mixtes peuvent également être utilisés.
Haute qualité reproductible grâce à un contrôle précis de la température sans surchauffe, ce qui se traduit par :
une microstructure et des valeurs mécaniques uniformes, une ductilité améliorée (par exemple, nuances pour la frappe à froid, aciers pour roulements à billes, etc.)
sphéroïdisation du carbure à près de 100
Grâce au point de rosée extrêmement bas, la base de travail encapsulée métallurgiquement permet d'obtenir les résultats suivants
Surface du fil propre et sans oxyde
Pas de décarburation
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