Dyn@Link
Un outil pour surveiller et contrôler leur parc de machines de manière efficace et pratique.
Excentriques d'efficacité
les "excentriques d'efficacité" permettent d'économiser de l'énergie et du carburant dans les rouleaux Dynapac !
Masse du module (avant/arrière) - 7400/4900 kg
Traction
Plage de vitesse :
Vitesse unique/ double vitesse/contrôle de traction - - / 7 / 11 km/h
Pente maximale :
Vitesse simple/vitesse double/contrôle de traction - - / 40 / 43 %
Oscillation verticale - ±9
Compaction
Charge linéaire statique - 35 kg/cm
Amplitude nominale (haute/basse) - 1,7/0,8 mm
Fréquence de vibration (amplitude haute/basse) - 33/33 Hz
Force centrifuge (amplitude haute/basse) - 250/123 kN
Moteur
Fabricant/Modèle - Cummins QSF3.8 (IIIA/T3)
Type - Turbo diesel refroidi par eau
Capacité du réservoir de carburant - 280 l
Système électrique - 12 V
Moteur alternatif
Fabricant/Modèle - Cummins 4BT3.9-102C (I/T1)
Type - Diesel refroidi par eau
Capacité du réservoir de carburant - 280 l
Système électrique - 12 V
Système hydraulique
Conduite - Hydrostatique
Vibration - Hydrostatique
Direction - Hydrostatique
Frein de service - Hydrostatique dans le levier de marche avant et arrière.
Stationnement/
Frein de secours - Frein multidisque à sécurité intégrée dans l'essieu arrière et le tambour moteur avant.
prise 12 V (IIIA/T3 uniquement) ; Amplitude, double ; AVC, Contrôle automatique des vibrations ; Alarme de recul ; Coupe-batterie ; Déblocage des freins ; Arrêt d'urgence ; Bouchons de remplissage verrouillables ; Jauge de niveau de carburant ; Vidange du réservoir de carburant ; Capot verrouillable ; Klaxon ; Compteur horaire ; Points de contrôle hydrauliques ; Verrouillage ; Points de levage ; Démarrage au point mort ; Plate-forme de l'opérateur, amortie contre les vibrations ;
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