Dans un banc d'essai de flux de puissance de boucle bloquée, tous les composants couple-chargés forment un système mécanique de fermeture qui est conduit par une boîte de commande externe telle que le moteur fournissant le couple nécessaire. En raison de l'engagement de vitesse ou du frottement de rapport pour le frottement, le système fermé de flux de puissance produit de la perte de puissance, mais la perte de puissance peut être fondamentalement compensée par la boîte de commande externe.
Dans un système fermé, le couple est appliqué par un déclencheur rotatoire. Si la méthode intégrée d'installation est appliquée, l'arbre d'entraînement devrait être divisé en deux parts et le déclencheur rotatoire est installé dans la section transversale. Si la méthode en porte-à-faux d'installation est appliquée, le déclencheur rotatoire est suspendu à l'extrémité de l'axe.
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