Contrôleur pour guide bande SteadyWeb5™

Le contrôleur de tension SteadyWeb5™ combine une unité de contrôle de tension complète, automatique et en boucle fermée avec l'interface utilisateur la plus intuitive jamais développée pour les industries de transformation du web. Sa stabilité de sortie et sa polyvalence dans la gestion de la tension de la bande dans les applications les plus difficiles sont inégalées. Le SteadyWeb 5 maintient un point de consigne de tension présélectionné sur une machine à bobines ou une presse en mesurant la tension de la bande à partir d'un transducteur de tension (ou d'une paire de transducteurs), puis en envoyant un signal de compensation à un dispositif de tension tel qu'un frein pneumatique, un embrayage ou un entraînement à courant continu. L'algorithme numérique de régulation PID en boucle fermée permet aux fabricants d'améliorer la cohérence des processus et la productivité. L'interface utilisateur graphique de grande taille, claire et colorée, est si facile à utiliser que vos opérateurs seront à la hauteur avec un minimum de temps d'instruction et de formation. L'installation et la configuration initiales sont un jeu d'enfant grâce aux invites illustrées et aux graphiques en couleur. Le grand cadran avant permet de faire défiler rapidement et facilement les valeurs de configuration ou d'ajuster rapidement le point de consigne de tension. Le contrôleur peut être utilisé dans les zones de déroulement, de rembobinage ou de tension intermédiaire. Divers modes de sortie du contrôleur sont disponibles pour le fonctionnement des freins et embrayages pneumatiques ou électriques, des embrayages à courants de Foucault et des entraînements à courant continu et alternatif : Sortie d'entraînement (D) 0-10Volt DC compensée. Utilisée pour commander des entraînements à courant continu ou d'autres systèmes d'entraînement à vitesse variable. Cette sortie est isolée de la terre pour la rendre plus compatible avec tous les variateurs. Sortie pneumatique (P) Utilisée pour actionner tout frein ou embrayage pneumatique. La version standard comprend une servovalve et un régulateur de pression installés dans un boîtier séparé à dos ouvert.