Application de revêtement de zinc KTL 2.0

sur métalpour l'automobile

vec le système KTL, DELTA-eLACK® DÖRKEN combine le meilleur de deux mondes : des couches de base à protection cathodique, telles qu'un revêtement de zinc ou de zinc lamellaire, et une couche de finition organique noire optiquement attrayante - appliquée dans une unité de tambour. KTL - Le principe Le KTL (cathodic dip coating) est le système de protection de surface le plus couramment utilisé dans l'industrie automobile. Il s'agit d'un élément essentiel des surfaces telles que la carrosserie des véhicules. Cependant, il n'agit que comme une barrière protectrice et non comme une protection cathodique active contre la corrosion. Une meilleure protection contre la corrosion Sous le slogan "KTL 2.0", DÖRKEN propose donc la combinaison sur mesure d'une couche de base en zinc lamellaire et d'une couche de finition KTL. La couche de base assurant la protection cathodique est la couche de zinc lamellaire, qui est appliquée directement sur le substrat à traiter. Revêtement esthétique La couche de finition organique noire confère aux surfaces des pièces revêtues un aspect noir profond esthétiquement agréable, avec des couches très fines et régulières. Avantages : en production, il n'est pas nécessaire de recouper les pièces filetées et il n'est pas nécessaire de cirer les cordons de soudure internes et externes. Les épaisseurs de couche inférieures à 20 µm permettent d'obtenir un excellent comportement à la prise. Comme il n'y a pas d'hydrogène dans le processus d'application, le système convient également à l'acier à haute résistance.