Les roues d'entraînement en polyréthane avec rainure de clavette sont fabriquées avec un diamètre extérieur de 350 mm à 1000 mm. Elles sont utilisées pour des applications lourdes. La bande de roulement de la roue est en élastomère de polyuréthane NDIthane qui a une capacité de charge plus élevée et une résistance exceptionnelle à l'abrasion.
La roue d'entraînement en polyuréthane avec clavette est installée sur l'unité d'entraînement, comme les boîtes de vitesses, les moteurs d'entraînement, etc. Elle est normalement utilisée dans les équipements lourds comme unité d'entraînement. Elle est normalement utilisée dans les équipements lourds comme unité d'entraînement. En particulier, ces roues sont utilisées sur les rails en acier en raison de leur excellente performance d'entraînement par friction. -
La jante de la roue est usinée avec une tolérance H7 pour l'installation, le matériau de la fonte, de la barre ronde usinée ou de l'acier soudé peut être choisi par les clients
Applications : machines d'ingénierie, grues suspendues, convoyeurs à usage intensif, transporteurs à usage intensif, etc
Caractéristiques
Coefficient de friction élevé
Bonne performance de freinage
Capacité de charge élevée
Résistant à l'usure, à la corrosion par l'huile et à la compression
Garantie d'absence d'échec de collage : Nous concevons et fabriquons des roues de charge selon le modèle FEA avec des calculs et des simulations scientifiques pour nous assurer que la roue peut supporter une certaine charge à une certaine vitesse de roulement
Par ailleurs, nous développons des adhésifs uniques résistants à la chaleur pour le collage et utilisons des équipements de pulvérisation automatique pour l'apprêtage
La dernière étape consiste à vérifier le résultat du collage à l'aide d'appareils de contrôle à ultrasons fabriqués par Karl Deutsch.
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