Roue à bandage
en polyuréthanepour charges lourdespour manutention

Roue à bandage - Dongguan Yalide Technology Co.,LTD - en polyuréthane / pour charges lourdes / pour manutention
Roue à bandage - Dongguan Yalide Technology Co.,LTD - en polyuréthane / pour charges lourdes / pour manutention
Roue à bandage - Dongguan Yalide Technology Co.,LTD - en polyuréthane / pour charges lourdes / pour manutention - image - 2
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Caractéristiques

Type
à bandage
Matériau du moyeu
en polyuréthane
Applications
pour charges lourdes, pour manutention, pour engin
Autres caractéristiques
non marquante, résistante à la chaleur, haute performance, antistatique, haute efficacité
Capacité de charge

Min: 4 000 kg
(8 818 lb)

Max: 10 000 kg
(22 046 lb)

6 000 kg
(13 228 lb)

Diamètre

Min: 350 mm
(13,78 in)

Max: 1 000 mm
(39,37 in)

Description

Les roues d'entraînement en polyréthane avec rainure de clavette sont fabriquées avec un diamètre extérieur de 350 mm à 1000 mm. Elles sont utilisées pour des applications lourdes. La bande de roulement de la roue est en élastomère de polyuréthane NDIthane qui a une capacité de charge plus élevée et une résistance exceptionnelle à l'abrasion. La roue d'entraînement en polyuréthane avec clavette est installée sur l'unité d'entraînement, comme les boîtes de vitesses, les moteurs d'entraînement, etc. Elle est normalement utilisée dans les équipements lourds comme unité d'entraînement. Elle est normalement utilisée dans les équipements lourds comme unité d'entraînement. En particulier, ces roues sont utilisées sur les rails en acier en raison de leur excellente performance d'entraînement par friction. - La jante de la roue est usinée avec une tolérance H7 pour l'installation, le matériau de la fonte, de la barre ronde usinée ou de l'acier soudé peut être choisi par les clients Applications : machines d'ingénierie, grues suspendues, convoyeurs à usage intensif, transporteurs à usage intensif, etc Caractéristiques Coefficient de friction élevé Bonne performance de freinage Capacité de charge élevée Résistant à l'usure, à la corrosion par l'huile et à la compression Garantie d'absence d'échec de collage : Nous concevons et fabriquons des roues de charge selon le modèle FEA avec des calculs et des simulations scientifiques pour nous assurer que la roue peut supporter une certaine charge à une certaine vitesse de roulement Par ailleurs, nous développons des adhésifs uniques résistants à la chaleur pour le collage et utilisons des équipements de pulvérisation automatique pour l'apprêtage La dernière étape consiste à vérifier le résultat du collage à l'aide d'appareils de contrôle à ultrasons fabriqués par Karl Deutsch.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.