L'expansion et la contraction du tambour sont contrôlées par la pression de l'huile, et toutes les parties exposées sont noircies.
Le matériau de la broche est du 42CrMo, et la charge maximale est de 3500kg.
Le cylindre d'expansion et de contraction est conçu avec quatre lames. La courbure générale correspond au diamètre intérieur du matériau. Le traitement de chromage de la surface de la lame augmente la résistance à l'usure et la douceur sans endommager la surface du matériau.
Le cadre principal du matériel est soudé par une plaque. L'épaisseur de la plaque d'acier est de 14 mm. Toutes les pentes avant le soudage sont soudées. La soudure est continue et belle.
Après le soudage de la boîte, le trou de roulement est traité après le recuit et le traitement des contraintes.
La méthode d'expansion du matériau adopte le type de radeau incliné, qui est mieux adapté à la concentricité du matériau, le rouleau de matériau d'expansion est stable, le matériau en vrac est évité, et la durée de vie du support de matériau est prolongée.
Unité de redressement
Entraîné par un servomoteur CA à fréquence variable, le moteur est souple et l'impact du courant est faible. Grâce au dispositif de détection du portique, la vitesse de nivellement peut être ajustée et inversée.
Le couvercle pour les pièces de nettoyage et d'entretien peut être rapidement ouvert, et les surfaces supérieures et inférieures ont des rainures claires pour faciliter le nettoyage des débris.
Les deux jeux de vis et le volant de réglage permettent de contrôler indépendamment la taille de l'ouverture de la roue d'arrêt pour guider le matériau.
Unité d'alimentation
Le corps de la boîte est intégralement soudé, recuit et traité sous contrainte après le soudage.
---