Actionneur de vanne électrique BEOM-13E-11
type quart de tourà pignon crémaillèremonophasé

Actionneur de vanne électrique - BEOM-13E-11 - DIXON EUROPE - type quart de tour / à pignon crémaillère / monophasé
Actionneur de vanne électrique - BEOM-13E-11 - DIXON EUROPE - type quart de tour / à pignon crémaillère / monophasé
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Caractéristiques

Type
électrique
Mouvement
type quart de tour
Technologie
à pignon crémaillère
Phase
triphasé, monophasé
Indice de protection
IP68, IP67, IP65
Normes
ISO
Autres caractéristiques
en aluminium
Couple

Max: 650 Nm
(479,42 ft.lb)

Min: 15 Nm
(11,06 ft.lb)

Voltage

12 V, 24 V, 115 V, 220 V

Puissance

Max: 80 W
(0 hp)

Min: 5 W
(0 hp)

Température ambiante

Max: 65 °C
(149 °F)

Min: -30 °C
(-22 °F)

Angle de rotation

90 °

Temps d'actionnement

Max: 41 s

Min: 15 s

Poids

Max: 20 kg
(44,09 lb)

Min: 1,5 kg
(3,31 lb)

Description

L'actionneur électrique quart de tour de la série BEO est une alternative à l'actionneur à pignon et crémaillère lorsqu'une alimentation en air n'est pas disponible. Cet actionneur électrique est utilisé avec les vannes sanitaires et industrielles pour l'actionnement quart de tour dans les applications industrielles, agroalimentaires et pharmaceutiques. Certifications - CSA (sauf BM-2), CE (sauf BM-2), UKCA (sauf BM-2), RoHS, China RoHS, REACH Caractéristiques - Bride de montage ISO 5211 - Système d'engrenage autobloquant - Indication mécanique de la position - Butées mécaniques (sauf OM-1 / A / BM-2) - Protection thermique intégrée - Cycle de fonctionnement de 30 - Commande manuelle sans embrayage (pour un fonctionnement sûr, le volant ne tourne pas pendant le fonctionnement) - Chauffage anti-condensation standard pour empêcher le gel des lubrifiants et maintenir l'intérieur sec afin d'éviter que le produit ne soit endommagé par l'humidité (le chauffage n'est pas recommandé si la température ambiante est supérieure à 95°F ou 35°C) - Caractéristiques du boîtier - Alliage d'aluminium, revêtement en poudre de polyester - Protection contre la corrosion C3 selon ISO 12944-6 - OM-1, OM-A, BM-2 et BM-T utilisent un trèfle en plastique - Caractéristiques du train d'engrenages - Trains d'engrenages en acier fortement allié avec blocage automatique pour éviter le jeu - Les trains d'engrenages sont lubrifiés à vie en usine - Caractéristiques du moteur - Classe d'isolation F - Une protection thermique intégrée empêche le moteur de griller Caractéristiques techniques - Potentiomètre : il est recommandé de l'utiliser avec un actionneur à commande flottante pour émettre un signal destiné à l'indicateur de position. Deux résistances, 1K ohm ou 5K ohm, sont disponibles au choix. Sortie de signal analogique : recommandée pour une utilisation avec un actionneur de commande flottant pour l'indication de position - Sortie de signal analogique : 0-20mA, 4-20mA, 0-5V, 0-10V, 1-5V et 2-10V

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.