Les filtres FT sont conçus pour filtrer de grands volumes de liquide de refroidissement, sans nécessiter la gestion d'un matériau filtrant jetable.
L'élément filtrant du filtre FT utilise un tissu métallique spécial enroulé autour d'un tambour statique/dynamique qui est maintenu étanche à l'air par rapport au châssis, même pendant la phase de rotation dynamique.
Le tissu métallique est permanent et son efficacité filtrante est maintenue constante grâce à un système exclusif de lavage DOUBLE, basé sur des jets de liquide à contre-pression qui nettoient de l'intérieur vers l'extérieur et sur des jets tangentiels supplémentaires qui complètent le processus de nettoyage.
Le liquide contaminé est acheminé vers l'intérieur et de là, grâce au principe des vases communicants d'Archimède, il traverse la toile métallique, pénètre à l'intérieur du tambour et dépose ses impuretés sur la face externe de la toile métallique. Tant que la couche de saleté déposée sur la toile permet le passage d'un flux constant, les niveaux à l'intérieur et à l'extérieur du tambour resteront égaux et le liquide contaminé provenant de l'extérieur continuera à traverser la toile métallique, se nettoyant lui-même.
Lorsque l'élément filtrant est saturé, le niveau de liquide sale commence à augmenter et un micro-interrupteur sensible au niveau active la rotation du tambour, exposant une nouvelle partie propre de la toile métallique et rétablissant ainsi l'équilibre des fluides.
Après la rotation, la zone du filtre saturée de boue ne sera plus immergée dans le liquide, elle sera en position d'attente, pendant laquelle le SYSTÈME DE NETTOYAGE DOUBLE appliquera un processus de purge capillaire, la rendant à nouveau perméable pour un cycle de filtration ultérieur.
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