JMB-L est une remorque à deux essieux qui peut être assemblée de façon totalement modulaire selon les souhaits du client.
Dès la phase de conception, nous cherchons à réduire au minimum le niveau de nuisance sonore et de consommation d’énergie. Pour atteindre cet objectif, nous avons opté pour un puissant moteur turbodiesel industriel (48 kW) fonctionnant à faible régime. Ce moteur à 4 cylindres refroidi par eau à injection indirecte et radiateur peut sans difficulté être raccordé à différents types de pompes à haute pression jusqu’à 500 bars.
La température de l’eau peut être réglée jusqu’à 90 °C par l’intermédiaire de 2 chaudières installées en parallèle avec un allumage électronique de nouvelle conception, ce qui produit une combustion pure et écologique ainsi qu’un meilleur rendement. Pour commander la machine, nous avons opté pour un HPC (High Performance Controller) DiBO fonctionnant à 24 VDC. Outre son rôle "d’interprète" entre l’opérateur et sa machine, il fait également office de "centre de diagnostic" pour les techniciens de maintenance. Le JMB-L est équipé d’un régulateur de régime électronique qui, en plus d’assurer un réglage continu de la pression et du débit, présente l’avantage supplémentaire de ramener le moteur à un régime de ralenti après 30 secondes d’inactivité.