Moteur diesel BF M 1013 M series
à 4 cylindresà 6 cylindresturbo

Moteur diesel - BF M 1013 M series - DEUTZ - à 4 cylindres / à 6 cylindres / turbo
Moteur diesel - BF M 1013 M series - DEUTZ - à 4 cylindres / à 6 cylindres / turbo
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres, à 4 cylindres
Technologie
turbo, en ligne
Applications
marin
Type de refroidissement
refroidi à eau, refroidi à air
Autres caractéristiques
4 temps, compact, refroidi par eau
Puissance

Max: 195 kW
(265,126 hp)

Min: 81 kW
(110,129 hp)

Cylindrée

4,8 l, 7,2 l
(1,268 gal, 1,902 gal)

Poids

560 kg, 580 kg, 730 kg, 760 kg
(1 234,59 lb, 1 278,68 lb, 1 609,37 lb, 1 675,51 lb)

Longueur

1 125 mm, 1 408 mm
(44,3 in, 55,4 in)

Largeur

666 mm, 850 mm
(26,2 in, 33,5 in)

Hauteur

1 185 mm, 1 197 mm
(46,7 in, 47,1 in)

Description

BF 4 M 1013 M prises de force à engrenages système moderne d'injection à haute pression avec pompes d'injection simples refroidissement de l'air de suralimentation par le liquide de refroidissement du moteur dans la configuration refroidie par la quille ou par l'eau brute dimensions compactes points d'entretien et de maintenance facilement accessibles sur un côté du moteur BF 4 M 1013 MC prises de force à engrenages système moderne d'injection à haute pression avec pompes d'injection simples refroidissement de l'air de suralimentation par le liquide de refroidissement du moteur dans la configuration refroidie par la quille ou par l'eau brute dimensions compactes points d'entretien et de service facilement accessibles sur un côté du moteur BF 6 M 1013 M prises de force à engrenages système moderne d'injection à haute pression avec pompes d'injection simples refroidissement de l'air de suralimentation par le liquide de refroidissement du moteur dans la configuration refroidie par la quille ou par l'eau brute dimensions compactes points d'entretien et de service facilement accessibles sur un côté du moteur BF 6 M 1013 MC prises de force à engrenages système moderne d'injection à haute pression avec pompes d'injection simples refroidissement de l'air de suralimentation par le liquide de refroidissement du moteur dans la configuration refroidie par la quille ou par l'eau brute dimensions compactes points d'entretien et de service facilement accessibles sur un côté du moteur

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.