Moteur diesel F L 912 series
à 3 cylindresà 4 cylindresà 6 cylindres

Moteur diesel - F L 912 series - DEUTZ - à 3 cylindres / à 4 cylindres / à 6 cylindres
Moteur diesel - F L 912 series - DEUTZ - à 3 cylindres / à 4 cylindres / à 6 cylindres
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres, à 4 cylindres, à 3 cylindres, à 5 cylindres
Technologie
en ligne
Applications
marin
Type de refroidissement
refroidi à air
Autres caractéristiques
compact, refroidi par air
Puissance

Min: 35 kW
(47,587 hp)

Max: 78 kW
(106,05 hp)

Cylindrée

3,2 l, 4,3 l, 5,4 l, 6,5 l
(0,845 gal, 1,136 gal, 1,427 gal, 1,717 gal)

Poids

270 kg, 300 kg, 380 kg, 410 kg
(595,25 lb, 661,39 lb, 837,76 lb, 903,9 lb)

Longueur

691 mm, 837 mm, 946 mm, 1 094 mm
(27,2 in, 33 in, 37,2 in, 43,1 in)

Largeur

680 mm
(26,8 in)

Hauteur

800 mm, 811 mm, 838 mm
(31,5 in, 31,9 in, 33 in)

Description

F 3 L 912 Moteur 3 cylindres à aspiration naturelle, refroidi par air et disposé en ligne. La conception très compacte du moteur et la flexibilité du positionnement de l'unité réduisent les coûts d'installation. La faible consommation de carburant, les faibles coûts d'entretien et la longue durée de vie réduisent les coûts d'exploitation. Grâce au refroidissement par air, l'intégration du moteur dans la version classique des moteurs marins est supprimée. L'installation de l'unité sur le pont est possible. La conception robuste du moteur permet un fonctionnement dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre. F 4 L 912 Moteur 4 cylindres à aspiration naturelle, refroidi par air, disposé en ligne. La conception très compacte du moteur et la flexibilité du positionnement de l'unité réduisent les coûts d'installation. La faible consommation de carburant, les faibles coûts d'entretien et la longue durée de vie réduisent les coûts d'exploitation. Grâce au refroidissement par air, l'intégration du moteur dans la version classique des moteurs marins est supprimée. L'installation de l'unité sur le pont est possible. La conception robuste du moteur permet un fonctionnement dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre. F 5 L 912 Moteur 5 cylindres à aspiration naturelle, refroidi par air, disposé en ligne. La conception très compacte du moteur et la flexibilité du positionnement de l'unité réduisent les coûts d'installation. La faible consommation de carburant, les faibles coûts d'entretien et la longue durée de vie réduisent les coûts d'exploitation. Grâce au refroidissement par air, l'intégration du moteur dans la version classique des moteurs marins est supprimée. L'installation de l'unité sur le pont est possible. La conception robuste du moteur permet un fonctionnement dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.