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Moteur diesel BF M 1015 series
à 6 cylindresà 8 cylindresturbo

moteur diesel
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres, à 8 cylindres
Technologie
turbo, avec carburateur à commande électronique
Applications
pour groupe électrogène
Type de refroidissement
refroidi à eau, refroidi à air
Niveau d'émissions
Tier 2, Euro 2
Autres caractéristiques
compact, refroidi par eau, silencieux
Puissance

Max: 517 kW
(702,924 hp)

Min: 285 kW
(387,492 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 424,78 rad.min-1, 11 309,73 rad.min-1)

Cylindrée

11,9 l, 16 l
(3,144 gal, 4,227 gal)

Poids

Max: 1 300 kg
(2 866,01 lb)

Min: 1 020 kg
(2 248,72 lb)

Longueur

Max: 1 750 mm
(68,9 in)

Min: 1 635 mm
(64,4 in)

Largeur

Max: 1 815 mm
(71,5 in)

Min: 1 315 mm
(51,8 in)

Hauteur

Max: 1 925 mm
(75,8 in)

Min: 1 740 mm
(68,5 in)

Description

Moteur V6 refroidi par eau avec turbocompresseur, refroidissement par air de suralimentation et technologie à quatre soupapes. Également disponible avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour faciliter l'intégration dans le système de contrôle et de surveillance du dispositif électronique. La conception robuste du moteur permet une utilisation dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre. Faibles émissions sonores grâce à des composants optimisés sur le plan acoustique, avec un fonctionnement très souple et une grande durabilité. Système d'injection mécanique robuste et fiable. Meilleures performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes. Une très bonne réponse à la charge assure une alimentation électrique immédiate.

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Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)

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