Moteur 6 cylindres refroidi par air pour moteurs auxiliaires avec turbocompression et refroidissement par air de suralimentation.
Grâce au refroidissement par air, l'intégration du moteur dans la version classique des moteurs marins est supprimée. L'installation de l'unité sur le pont est possible.
La conception très compacte du moteur et la flexibilité du positionnement de l'unité réduisent les coûts d'installation.
La faible consommation de carburant, les faibles coûts de maintenance et la longue durée de vie réduisent les coûts d'exploitation.
Les moteurs marins DEUTZ sont développés spécialement pour les besoins des applications marines et répondent aux exigences des sociétés de classification. Les homologations de type des classes IACS1) et d'autres classes sont disponibles sur demande.
La conception robuste du moteur permet un fonctionnement dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre.
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