Convertisseur DC/DC en boîtier métallique DVC150 series
régulépour applications ferroviairespour environnements sévères

Convertisseur DC/DC en boîtier métallique - DVC150 series - DEUTRONIC - régulé / pour applications ferroviaires / pour environnements sévères
Convertisseur DC/DC en boîtier métallique - DVC150 series - DEUTRONIC - régulé / pour applications ferroviaires / pour environnements sévères
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Caractéristiques

Configuration
en boîtier métallique
Spécification électrique
régulé
Applications
pour applications ferroviaires, pour environnements sévères, pour l'automobile
Autres caractéristiques
à isolation galvanique, à grande gamme d'entrée, robuste, CE
Tension d'entrée

48 V, 72 V, 80 V, 96 V, 110 V

Tension de sortie

12,5 V, 24 V

Puissance

150 W

Description

La forme encapsulée de nos convertisseurs de véhicule standard DVC permet le fonctionnement dans des environnements difficiles tels que la logistique, les camions industriels, les applications ferroviaires ou la mobilité électronique. Avec la possibilité d'adaptations spécifiques au client, y compris la fonction d'inhibition et diverses certifications (E1-ECE ou similaire), le champ d'application est très large. Protection contre les conditions environnementales défavorables Filtré contre les perturbations à bord du véhicule Séparation galvanique 1,5kV Protection contre les courts-circuits et l'absence de charge Protection contre la surchauffe Sécurité électrique : EN61204-7 CEM : EN61204-3 Connectable en parallèle Conçu pour être utilisé dans un environnement difficile Options (sur demande) : Dispositifs personnalisés (par exemple, faisceau de câbles individuels, autres tensions d'entrée et de sortie, etc.) Option : Version avec la marque "E" (homologation E1) pour l'utilisation sur les véhicules routiers

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.