La pompe d'amorçage DESMI B114 est entraînée par son propre moteur électrique
La pompe d'amorçage DESMI est conçue pour être montée sur des pompes centrifuges non auto-amorçantes, rendant ainsi la pompe auto-amorçante. Pour que l'unité fonctionne, le tuyau de refoulement doit être fermé, par exemple au moyen d'un clapet anti-retour.
Le filtre empêche les solides de pénétrer dans la pompe d'amorçage, et le clapet anti-retour (H) permet d'éviter le reflux lorsque la pompe d'amorçage est arrêtée.
Si la pompe principale a une hauteur d'aspiration positive, l'électrovanne empêche l'eau de circuler dans la pompe d'amorçage de manière inattendue lorsque la pompe et la pompe d'amorçage sont arrêtées.
La pompe d'amorçage est munie d'un réservoir supplémentaire du côté du refoulement de la pompe d'amorçage qui doit être rempli d'eau avant le démarrage du système. Pendant l'amorçage, l'air s'échappe tandis que l'eau circule dans la pompe pour assurer l'étanchéité et le refroidissement.
---