Les embrayages à friction Planox® à actionnement mécanique, type PM, se caractérisent en particulier par la pression de contact du ressort de l'élément de friction. Grâce à cette pression de ressort, les couples de pointe sont coupés pendant le processus de mise en marche. Les tailles de noyau des modèles standard (marquées dans la brochure) peuvent être livrées sur stock. L'embrayage Planox®, type PM, est livré en modèle arbre / arbre (PMW) ou arbre / bride (PMF).
Planox® PMA actionné mécaniquement, modèle en forme de cloche
Le modèle en forme de cloche de l'embrayage Planox® a été développé pour être monté sur les moteurs diesel. L'embrayage complet, y compris le roulement, est installé dans la cloche d'embrayage, qui forme une unité avec le moteur après sa fixation. Le support de grande taille de l'arbre d'entraînement dans le carter d'embrayage permet de délivrer la puissance par le biais d'accouplements flexibles, de joints universels ou de courroies de transmission.
Mise en marche pneumatique du Planox® PP
Dans le cas de l'embrayage Planox® PP à commande pneumatique, l'air comprimé est amené axialement à travers l'arbre dans le cylindre annulaire, déterminant ainsi le couple. L'usure qui se produit est automatiquement compensée sur la course du piston. Combiné à des accouplements flexibles, le type PP est particulièrement adapté comme embrayage de sécurité pour les extrudeuses à double vis dans l'industrie des plastiques. Ces embrayages sont rectifiés sur notre banc d'essai de rectification spécialement conçu pour cette application et réglés sur place au couple de glissement requis.
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