Tuyau flexible pour frein

hydrauliqueen EPDMSBR

Assurant la transmission de la pression hydraulique vers les étriers de frein ou les cylindres de roue, le flexible de frein transforme l'action de la pédale de frein en puissance d'arrêt. Le fait d'installer une pièce de qualité inférieure à la qualité première monte pourrait résulter en une puissance d'arrêt réduite, ou à une panne totale des freins. C'est pourquoi nous appliquons notre expertise en freinage hydraulique à chaque flexible que nous fabriquons. Dotés d'une structure multicouche et équipés de raccords solides, les flexibles de frein Delphi assurent une solidité, une flexibilité et une durabilité comparables à la première monte. Conçu pour durer Chaque flexible de frein Delphi est équipé d'une garniture interne et d'un revêtement externe en caoutchouc EPDM, d'une couche intercalaire en SBR (caoutchouc butadiène-styrène) et de deux couches tressées supplémentaires, en plus du revêtement en zinc, et de raccords d'extrémité anti-corrosion. Cette structure spéciale à cinq couches fournit une solidité, une flexibilité et une résistance optimisées aux charges à très haute pression. Par ailleurs, elle permet également une meilleure résistance à l'usure, à la chaleur et aux matériaux corrosifs afin d’obtenir un flexible de frein durable et de qualité. Éprouvé à l'extrême Même les imperfections les plus minimes peuvent affaiblir le flexible de frein et sa capacité à résister à la pression, et le rendre plus vulnérable aux fuites. Afin de nous assurer que nos flexibles de frein sont performants et sont comparables aux flexibles de la première monte, nous les soumettons à des tests rigoureux tel que le test d'étanchéité.