En fonction de la pression de contact, du coefficient de frottement et du diamètre du disque de frein
La capacité élevée de la série SF les rend particulièrement adaptés comme freins d'urgence secondaires sur les engins de levage et sur les convoyeurs en descente. D'autres applications sont possibles dans le domaine de la manutention, nécessitant puissance et compacité dans les deux sens de rotation, notamment pour remplacer les freins à bande.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Deux moitiés d'étrier identiques, prêtes à fonctionner, avec des paquets de ressorts réglés à la force nominale et une commande de déclenchement par interrupteur de fin de course.
Jusqu'à 2 mm d'espace entre la plaquette de frein et le disque
Compensation manuelle et aisée de l'usure des tampons
Revêtements frittés
OPTIONS
Détecteur de proximité usure des plaquettes, desserrage des freins, serrage des freins
Supports tubulaires complets pour un ou plusieurs étriers
Groupes hydrauliques ou BUEL G®
Joints spéciaux pour les fluides résistant à la flamme
Tampons de nettoyage
Disques de frein
Système de surveillance CMB
Ensemble de tuyauterie acier / acier inoxydable