Ces accouplements sont utilisés dans les machines où un couple rigide en torsion est nécessaire, en particulier pour les charges et les vitesses qui varient fréquemment.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Accouplement en acier avec denture spéciale
Transmission du couple par manchon d'engrenage interne et moyeu d'engrenage externe
Remplacement du disque de frein ou des joints sans déplacement de l'équipement
Résistance aux hautes températures
Faible usure
Disposition du tambour de frein du côté de l'engrenage pour permettre le maintien du couple de freinage lorsque le moteur est débrayé
Sélection rapide des tailles d'accouplement et des diamètres de disque de frein
OPTIONS
Brides d'accouplement alésées et clavetées selon DIN 6885
Brides d'accouplement non alésées
Brides d'accouplement alésées
Accouplement équilibré dynamiquement selon ISO 21940
Grade : G 2.5 ; G 6.3
Brides en dimensions spéciales
Brides en matériaux spéciaux
Certificat d'essai DIN EN 10204-3.1