En fonction de la pression de contact, du coefficient de frottement et du diamètre du disque de frein
La capacité élevée de ces freins les rend particulièrement adaptés aux freins de service ou aux freins d'urgence secondaires, par exemple sur les palans, les commandes d'orientation et les convoyeurs à bande. D'autres applications se trouvent dans les domaines de la manutention, de la construction mécanique et de l'industrie éolienne, où des forces de maintien élevées sont nécessaires, indépendamment du sens de rotation, dans un espace limité.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Deux moitiés d'étrier identiques, prêtes à fonctionner, avec des paquets de ressorts réglés à la force nominale
Entrefer jusqu'à 1 mm entre la plaquette de frein et le disque
Compensation manuelle et facile de l'usure des plaquettes
Garnitures frittées
OPTIONS
Commande de déblocage par détecteur de proximité
Contrôle d'usure par détecteur de proximité
Supports complets pour un ou plusieurs étriers
Centrales hydrauliques ou BUEL® G
Joints spéciaux pour fluides antidéflagrants
Plaquettes de nettoyage
Disques de frein
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