Buse d'atomisation Swirl-Air™

à vapeurà cône pleinen acier inoxydable

Le liquide pénètre axialement dans la buse et entre en contact avec un flux d'air/gaz ou de vapeur introduit tangentiellement dans la chambre de mélange de la buse. Le liquide entre en contact avec la plaque de distribution et l'interaction entre le gaz et le liquide crée des turbulences extrêmes dans la chambre. Le liquide tourbillonnant, à la recherche d'une sortie, heurte les parois et la plaque de distribution, puis s'écoule à travers l'orifice en forme de venturi, où les gouttelettes sont exposées à des forces de cisaillement extrêmes avant de heurter un anneau déflecteur circulaire et de quitter la buse sous la forme d'un cône de pulvérisation finement atomisé. L'anneau déflecteur est maintenu en position par un cône dépassant de la plaque de distribution. Cette méthode élimine les entretoises qui pourraient interférer avec la forme du jet. L'application progressive des forces de cisaillement et d'inertie à l'intérieur de la buse permet d'obtenir une efficacité relativement élevée. Construction et matériaux Les buses sont construites en deux parties : le corps de la buse, ainsi qu'un anneau déflecteur et un capuchon intégrés qui peuvent être facilement retirés sans perturber les raccords de tuyauterie. Il n'y a pas d'entretoise ou de support externe pouvant interférer avec les jets. Les configurations standard sont disponibles en acier inoxydable 316L et 440. D'autres matériaux tels que l'Hastelloy C276 et l'Inconel 600 sont disponibles.