Le liquide pénètre axialement dans la buse et entre en contact avec un courant d'air/gaz ou de vapeur introduit tangentiellement dans la chambre de mélange de la buse. Le liquide entre en contact avec la plaque d'attelage et l'interaction du gaz et du liquide crée une turbulence extrême dans la chambre. Le liquide tourbillonnant, à la recherche d'une sortie, entre en contact avec les parois et la plaque de distribution, puis s'écoule à travers l'orifice en forme de venturi, où les gouttelettes sont exposées à des forces de cisaillement extrêmes avant de heurter un anneau déflecteur circulaire et de quitter la buse comme un cône de pulvérisation à atomisation fine. L'anneau déflecteur est maintenu en place par un cône dépassant de la plaque de distribution. Cette méthode élimine les entretoises qui pourraient interférer avec le jet de pulvérisation. L'application progressive des forces de cisaillement et d'inertie à l'intérieur de la buse assure un rendement relativement élevé de la buse.
CONSTRUCTION ET MATÉRIAUX
Les buses sont en deux parties : le corps de la buse, ainsi qu'une bague déflectrice et un capuchon intégrés qui s'enlèvent facilement sans déranger les raccords de tuyauterie.
Il n'y a pas d'entretoises ou de supports externes qui pourraient interférer avec les modèles de pulvérisation.
Les configurations standard sont disponibles en acier inoxydable 316L et en acier inoxydable 440. D'autres matériaux tels que l'Hastelloy C276 et l'Inconel 600 sont disponibles.
CARACTÉRISTIQUES DE PULVÉRISATION
L'air/gaz (ou vapeur) est introduit tangentiellement dans la chambre de la buse dans la zone de basse pression du liquide tourbillonnant, créant une turbulence extrême et une atomisation primaire. Lorsque le liquide sort de l'orifice, il empiète sur la bague déflectrice qui sert à la fois à contrôler étroitement l'angle de pulvérisation et à décomposer le jet en gouttelettes encore plus fines (pulvérisation secondaire).
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