BANC DE CHOC ET DE FRAISAGE DEMARREUR
Banc d’endurance destiné à qualifier différents prototypes de démarreurs au laboratoire en simulant le choc et le fraisage reçu par le démarreur lors de son travail.
- Au moment du démarrage, il effectue un freinage brusque (Choc).
- Il effectue un couple sur le volant de démarreur bloqué (Fraisage).
- Il peut effectuer des chocs ajustables et répétitifs avec un nombre de cycles prédéfinis sur deux DUT de manière alternatives. Deux refroidisseurs d’air avec régulateur de température.
- Un PC pilote l’ensemble de banc et de test. Le déroulement de séquence de test est automatique. Les séquences et les cycles de tests sont entièrement paramétrables par le logiciel d’application développé par DACTEM
- Deux modes de fonctionnement : Automatique et Maintenance
Caractéristiques techniques :
- Alimentation DUT : par batteries 12V, 92Ah ou par DC Power supply 12V, 1500A.
- Freinage :
§ Couple jusqu’à 3000 N.m
§ Décélération jusqu’à 2000 rad/s²
- Mesures analogiques:
§ Tension 0-12V
§ Courrant 0-1500A
§ Vitesse : 0-15000 rpm
§ Chute de tension solénoïde : 0-1V
§ Couple : +/- 3000 N.m
§ Température: 0/200°C
Particularités :
- Mesure des couples de choc jusqu’à 3000N.m par un arbre instrumenté en jauges de contraintes avec une précision inférieure à 1%.
- La partie freinage, notamment l’arbre de transmission et le volant, sa précision, sa puissance, sont un véritable challenge mécanique.