Système de tri pour l'industrie automobile SPDR

à véhicules de transfert

Développement du premier système de stockage temporaire et de tri "SPDR" au monde En 1957, Daifuku a fourni les premiers convoyeurs à chaîne du Japon pour le transport des carrosseries dans une usine automobile. Depuis lors, nous avons obtenu de nombreux résultats dans presque tous les processus de production automobile. Pour la construction des principales chaînes de montage, en plus des systèmes de convoyeurs innovants, nous avons fourni diverses solutions pour améliorer la productivité en ce qui concerne la manutention des pièces dans les chaînes et l'approvisionnement des pièces en bord de chaîne. Cependant, les systèmes de réception et de stockage des pièces provenant des fournisseurs et de récupération en temps voulu selon les calendriers de production ont souvent nécessité du travail humain. Pour améliorer une telle situation, nous avons développé et lancé en décembre 2014 le SPDR (prononcer spider), un système de stockage temporaire et de tri des pièces. Traitement souple des affaires de taille variable Le SPDR comprend le bras, qui s'abaisse et se relève automatiquement pour saisir les caisses de pièces ; une poutre, qui permet un mouvement dans quatre directions ; et les rails et colonnes de support de la poutre. Le système est capable d'empiler des caisses directement sur le sol de la zone ouverte à l'intérieur des colonnes de support. Le mandrin sur le bras est une technologie propriétaire, et est le premier au monde à manipuler des caisses de différentes tailles. Il peut saisir les caisses une par une ou en pile et peut donc facilement manipuler les caisses sur les couches inférieures, ce qui facilite les opérations, telles que le prélèvement et le regroupement des caisses, pour répondre aux exigences du côté de la ligne.