Une technologie éprouvée a été associée à un sélecteur de vitesse électronique universel, compatible CAN, qui peut être programmé sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de l'application.
Les ingénieurs peuvent choisir parmi une large gamme d'options conçues pour compléter les nombreuses caractéristiques standard des unités, ce qui permet d'améliorer les performances du véhicule et le contrôle global de l'opérateur.
Ces sélecteurs peuvent également être intégrés à des sélecteurs auxiliaires externes pour permettre de multiples options de changement de vitesse (par exemple, un sélecteur secondaire situé dans la cabine d'un second véhicule comme un camion de pompiers à échelle, de l'autre côté de la même cabine comme un véhicule postal, ou dans une nacelle élévatrice de personnes sur un camion utilitaire) ou plusieurs emplacements pour le conducteur principal (par exemple, un sélecteur à palettes monté sur la colonne de direction) en plus du sélecteur principal monté sur le tableau de bord.
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