L'actionneur CAN de Curtiss-Wright est une alternative à l'utilisation du câble mécanique pour faire tourner l'arbre de changement de vitesse sur une variété de transmissions de véhicules routiers et hors-route.
3 ou 4 boutons verticaux et horizontaux, montage par encliquetage
Boutons en élastomère souple pour un retour tactile positif
Commutation redondante sans contact à durée de vie élevée
Protocole J1939 sortie CAN
Etanchéité IP67 pour les environnements exigeant une protection contre la poussière et l'humidité
Identification tactile à bord neutre pour permettre au conducteur de garder les yeux sur la route
Développée à l'origine pour les transmissions Allison 1000/2000, cette technologie de nouvelle génération peut être adaptée aux transmissions d'autres équipementiers. L'actionneur CAN reçoit des messages CAN J1939 d'un sélecteur CAN installé dans le véhicule et fait tourner l'arbre de changement de vitesse Allison jusqu'à la position requise. L'actionneur CAN est également équipé d'une entrée PWM qui peut être utilisée comme stratégie de changement de vitesse secondaire et d'entrées/sorties à utiliser selon les besoins de l'application.
Le Curtiss-Wright Global Strip Switch Shifter fonctionne en combinaison avec l'actionneur CAN dans les transmissions automatiques pour les véhicules routiers et hors-route. Il est disponible en version standard et en version personnalisée pour les OEM.
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