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Moteur diesel ISX12
à 6 cylindresturboà rampe commune

moteur diesel
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
turbo, à rampe commune
Applications
pour camion, pour applications lourdes, pour pompe anti-incendie
Autres caractéristiques
compact, refroidi par recirculation des gaz d'échappement
Puissance

Min: 336 kW
(456,833 hp)

Max: 373 kW
(507,139 hp)

Couple

Min: 2 102 Nm
(1 550,3556 ft.lb)

Max: 2 230 Nm
(1 644,7636 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 100 rpm
(13 194,69 rad.min-1)

Cylindrée

45,4 l
(11,993 gal)

Poids

1 209 kg
(2 665,39 lb)

Description

ISX12. Mieux. Du début à la fin. Cummins ISX12 s'appuie sur l'héritage de l'ISM et la technologie éprouvée du ISX15 pour offrir une meilleure économie de carburant, des performances, une fiabilité et une durabilité accrues. Plus de puissance, plus de couple, plus d'accélération, le tout dans un design compact. Il permet d'obtenir des émissions proches de zéro et de réduire les émissions de bruit. Avec 450-500 HP (336-373 kW), la puissance de sortie est parfaitement adaptée à tous les types d'autocaravanes. Des étalonnages optimisés ont permis au ISX12 de réaliser des économies de carburant significatives par rapport au ISX11.9. Cummins est le seul constructeur de moteur à concevoir, développer, fabriquer et assurer le support de chaque composant, de l'entrée d'air au traitement secondaire des gaz d'échappement dans un système totalement intégré. Le circuit d'alimentation XPI est capable d'offrir les pressions d'injection les plus élevées de l'industrie, avec une conception à rampe commune qui offre de solides performances indépendamment de la vitesse du moteur. Le système intégré du ISX12 comprend également un turbocompresseur de suralimentation VGT™ fabriqué sur mesure par Cummins Turbo Technologies.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.