Moteur diesel F3.8 series

à 4 cylindresen lignepour la construction

Le moteur en ligne F3.8 à 4 cylindres développe 10 pour cent plus de puissance et presque 20 pour cent plus de couple sur toute la plage de régimes. Son architecture sans RGE réduit la complexité et améliore la fiabilité. Vous obtenez plus de puissance tout en utilisant moins de carburant, et le rendement total des liquides (incluant le carburant et le liquide d’échappement des diesels) augmente de 3 pour cent. Sur les équipements fonctionnant souvent au ralenti, la technologie d’arrêt et de démarrage de Cummins permet d’accroître encore davantage l’économie de carburant. Le système de traitement secondaire Single Module™ regroupe un filtre à particules diesel, une réduction catalytique sélective et un système de dosage d’urée en une seule unité 50 pour cent moins encombrante et 30 pour cent plus légère que celle du système précédent. Il s’agit d’une nouvelle technologie à « installer et oublier » fonctionnant presque entièrement par régénération passive, et qui prolonge l’intervalle entre chaque nettoyage bien au-delà des 5000 heures des systèmes actuels.