Moteur diesel B6.7 series

à 6 cylindresturboà injection haute pression

Plus avec moins. Le B6.7 est le moteur diesel le plus populaire jamais construit par Cummins. Entamant maintenant sa quatrième décennie d’amélioration continue, le B6.7 de 2019 est caractérisé par une conception sans RGE développant 5 pour cent plus de puissance ainsi que 31 pour cent plus de couple de pointe que le modèle actuel. Récompensé de plusieurs prix, le turbocompresseur de suralimentation VGT™ de Cummins est la norme de référence de l’industrie en matière de fiabilité et de durabilité, et permet d’accroître la productivité de l’équipement. Une meilleure économie de carburant et des intervalles entre les entretiens plus longs contribuent à réduire le coût d'exploitation et le coût total de possession. L'architecture sans RGE diminue la complexité, améliore la fiabilité et réduit l'encombrement du système de refroidissement. De nombreuses options relatives aux composants facilitent son installation et son entretien. Celles-ci comprennent un carter d’huile à cuvette d’huile avant ou arrière, un module de commande électronique et des filtres d’entretien pouvant être montés sur le moteur ou à distance, la prise de force du moteur avant ou arrière, ainsi que quatre orientations possibles pour le turbocompresseur de suralimentation : monté sur le haut à l’avant ou à l’arrière, et monté sur le bas à l’avant ou à l’arrière, selon votre choix.