Puissance compacte redéfinie.
Il n'y a rien de facile à atteindre des niveaux d'émissions de presque zéro avec un moteur qui développe de 74 HP à 130 HP (55 à 98 kW) sans compromettre la puissance, la performance ou l'économie de carburant. Pourtant, c'est exactement ce que les ingénieurs de Cummins ont réussi dans le QSF3.8 - sans même ajouter un filtre à particules diesel au système de traitement secondaire. Le QSF3.8, à 74 HP, utilise un simple catalyseur à oxydation diesel à « installer et oublier ». Le catalyseur à oxydation diesel de Cummins, dispositif à écoulement continu ne nécessitant aucun nettoyage des cendres, aucun capteur et aucun témoin lumineux dans la cabine de l’équipement, permet de mettre en place un équipement de taille réduite et d’installation plus facile et plus flexible comparativement aux filtres à particules diesel qu’utilisent de nombreux autres moteurs de moins de 75 HP afin de satisfaire aux exigences en matière d’émissions presque nulles.