Capteur d'oxygène (O2) au zircone LSU4.9

en temps réelà longue durée de vie

Le capteur d'oxygène à large bande LSU est un capteur de courant de limitation à double cellule planaire ZrO2 avec un élément chauffant intégré. Il est utilisé pour mesurer la teneur en oxygène et la valeur λ des gaz d'échappement dans les moteurs automobiles (essence et diesel). Son signal de sortie monotone dans la plage de λ=0,65 à l'air rend le LSU capable d'être utilisé comme capteur universel pour la mesure de λ=1 ainsi que pour d'autres plages de λ. Caractéristiques ▪ Temps d'allumage court ▪ Faible puissance de chauffe ▪ Moins dépendant de la température d'échappement (favorable à la stabilité dans différentes situations de fonctionnement) ▪ Double protection sur le haut du tube pour affronter l'impact ▪ Bonne résistance au vieillissement ▪ Anti-revêtement et anti-empoisonnement ▪ Structure compacte (niveau vibratoire élevé) ▪ Durée plus longue ▪ R&D indépendante et production de puces ▪ Couvrant plusieurs séries de modèles de voitures. ▪ Forte capacité ODM/OEM, couvre plusieurs séries de modèles de voitures Paramètre ▪ Résistance chauffante 3.2±0.5Ω ▪ Alimentation H+ nominale 7,5 V；tension d'alimentation système 10,8 V à 16,5 V ▪ Puissance de chauffe en régime permanent 7,5 W ▪ Température de fonctionnement / Température des gaz d'échappement <930°C ▪ Plage de mesure de la concentration en oxygène 0~21% ▪ Plage de mesure du rapport air-carburant 0,7~+∞ ▪ Temps d'allumage <15S ▪ Précision λ=0. 8 0,80 ± 0,01 ▪ Précision λ=1,0 1,016±0,007 ▪ Précision λ=1,7 1,7 ± 0,05 Applications ▪ Gestion du moteur – Moteurs à gaz ▪ Processus de mesure et d'analyse – Mesure des fumées – Analyse de gaz – Incinération du bois