Le capteur d'oxygène à commutateur cubique ST est également appelé capteur d'oxygène à quatre fils, il s'agit d'un capteur planaire à 2 états λ = 1 de ZrO2 (principe de Nernst) avec un appareil de chauffage intégré. Le capteur contient 4 fils, dont deux fils sont pour les appareils de chauffage, les deux autres fils sont pour transmettre des signaux de tension.
Caractéristiques
▪ Temps d'allumage court
▪ Faible puissance de chauffe
▪ Moins dépendant de la température d'échappement (favorable à la stabilité dans différentes situations de fonctionnement)
▪ Double protection sur le haut du tube pour affronter l'impact
▪ Bonne résistance au vieillissement
▪ Anti-revêtement et anti-empoisonnement
▪ Structure compacte (niveau anti-vibratoire élevé)
▪ Durée plus longue
▪ R&D et production indépendantes pour les puces en céramique/oxyde de zircone ZrO2
▪ Couvrant plusieurs séries de modèles de voitures.
▪ Forte capacité ODM/OEM, couvre plusieurs séries de modèles de voitures
Paramètres
• Résistance chauffante 9±1.5Ω
• Tension de fonctionnement 12-14 V
• Courant de chauffage maximal 1,0 A
• Température de fonctionnement / Température des gaz d'échappement < 930°C
• Mesure de la plage du rapport air-carburant 0,97 ~ 1,10
• Temps d'allumage <15S
• Durée de vie 5 ans/100 000 km
Applications
• Gestion du moteur
– Moteurs à gaz
• Vérification du catalyseur à trois voies (TWC)
– Catalyseurs à trois voies pour véhicules
– Système de diagnostic embarqué (OBD)