La série GL … TR naît de l’accouplement de la roue libre GL, de la bride du couvercle D2 et du joint élastique TRASCO exécutés de façon précise. Habituellement, la roue libre, la bride et le joint sont montés par le client dans le sens de rotation désiré, en utilisant des garnitures en papier et des vis fournies à cet effet. Pour l’arbre, la tolérance doit être h6 ou j6. L’emploi du joint élastique sert à absorber les vibrations et à compenser les déplacements axiaux ou les erreurs angulaires, sans trop charger les roulements. La lubrification des roues libres peut être effectuée en utilisant de la graisse ou de l’huile.