La série GL … F5 – D2 (D3) naît de l’accouplement de la roue libre GL, de la bride de fixation F5 et de celle du couvercle D2 ou D3. Habituellement, la roue libre et les brides sont montées par le client dans le sens de rotation désiré, en utilisant des garnitures en papier et des vis fournies à cet effet (privée de garnitures, la roue libre risque de subir de graves dommages). Pour l’arbre, la tolérance doit être h6 ou j6. La rotation de la bague externe est bloquée par la bride F5 qui est munie d’une tige d’arrêt. Pour accueillir cette dernière, il est donc nécessaire de percer le châssis d’un orifice adéquat. Il est également possible de monter un tirant ou étrésillon. Pour éviter tout dommage à la roue libre ou aux roulements, s’assurer que la tige puisse se déplacer librement tant de façon axiale que de manière radiale à l’intérieur de son siège (jeu: 1% du diamètre de la tige). La lubrification des roues libres peut être effectuée en utilisant de la graisse ou de l’huile. Elle doit être exécutée avant la mise en marche, conformément aux consignes indiquées page 12.