Pédale de frein eBrake™

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L'eBrake™ de CTS permet aux équipementiers de mettre en œuvre le freinage par fil, un type de système de freinage électronique (EBS), ainsi que de contrôler des systèmes de freinage hydraulique à commande électrique (EHB) plus établis, sans avoir besoin d'une entrée mécanique. Cette technologie permet également de rationaliser l'emballage des pédales et de réduire l'espace requis pour le mouvement de la pédale de frein. Notre solution offre au conducteur une meilleure expérience de freinage en créant une sensation de douceur et de qualité supérieure. Lorsqu'une force est appliquée à l'eBrake™, plutôt que de déclencher une force mécanique dans le système hydraulique, des signaux de position électroniques sont envoyés au système de freinage. Ce système crée également plus d'espace libre dans le compartiment moteur, permettant une plus grande communalité entre les véhicules LHD et RHD et réduisant les coûts de conception et de production des véhicules. L'eBrake™ élimine la nécessité d'une tringlerie de freinage mécanique dans l'architecture existante du véhicule tout en réduisant le poids du système et en améliorant l'efficacité énergétique. Grâce à notre approche modulaire, les solutions peuvent être personnalisées pour garantir la meilleure adaptation possible à un véhicule donné. Cette souplesse de conception permet également d'envisager diverses configurations de montage. La sécurité étant au premier plan de notre processus de conception des pièces automobiles, ce système utilise plusieurs technologies de capteurs pour protéger les utilisateurs finaux. En intégrant à la fois des capteurs de position à effet Hall et inductifs, il n'y a pas de fournisseur à puce unique, et une méthode de détection de secours est toujours disponible. L'eBrake™ prend également en charge les systèmes ASIL D, pour les fabricants dont l'architecture comprend à la fois un système de freinage primaire et un système de freinage secondaire.