Pour les applications de maintenance aéronautique, l'un des principaux avantages de la technologie Teleplatform de CTI Systems est qu'elle est compatible avec une large gamme de types d'aéronefs et que même les aéronefs garés en biais dans le hangar peuvent être atteints aussi facilement que ceux qui sont en position "nez dedans" ou "queue dedans". Cette flexibilité signifie que les travaux d'inspection et de maintenance peuvent être entrepris sur les flottes mixtes les plus larges - une caractéristique extrêmement précieuse dans les installations où la marque et le modèle de l'aéronef entrant à travailler sont souvent annoncés à court terme.
Accès le plus rapide aux aéronefs
En fonctionnement, la plate-forme est abaissée jusqu'au niveau du sol. Le personnel de maintenance peut alors entrer sur la plate-forme et commencer à s'élever jusqu'à la position requise sur l'avion.
Les téléplateformes se déplacent dans les ponts du système de grue et peuvent être déployées à n'importe quel endroit du hangar, sous les rails du pont roulant. La téléplateforme peut également être échangée rapidement et simplement avec un support de levage si nécessaire. Elle est garée lorsqu'elle n'est pas utilisée ou lorsqu'elle doit être entretenue.
Caractéristiques ergonomiques et équipements de sécurité les plus récents
Pour s'assurer qu'aucune partie de la plate-forme n'entre en contact avec un avion à quelque stade que ce soit, elle peut être équipée des technologies de contrôle de distance de CTI Systems - Touchless Bumper (pare-chocs sans contact), Block Shape Control (contrôle de la forme du bloc) et Twin Scan Control (contrôle du double balayage).
Par ailleurs, les mouvements horizontaux de la plate-forme - de gauche à droite et d'avant en arrière - sont déterminés par un système de contrôle des mouvements relatifs (RMC), développé par CTI Systems. Le RMC permet à un technicien de diriger la plate-forme avec précision et facilité en déplaçant simplement le joystick dans la direction de déplacement requise.
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