Moteur de traction ZQDR310E

DCsynchronepour applications ferroviaires

Volume （longueur*largeur*hauteur：mm）866x1152x687 Poids（kg）1680 Tension nominale de fonctionnement500V Classe d'isolation du moteurH/H ZQDR310D est appliqué à la locomotive exportée au Brésil par CRRC Ziyang Co.,ltd. Il adopte une structure semi-suspendue de palier d'essieu coulissant basée sur le ZQDR310 avec une structure de soudage sous pression à huit directions. Par rapport au ZQDR310, ses principaux paramètres techniques tels que la puissance, le courant, la vitesse de rotation et le rendement sont légèrement modifiés. Le moteur est principalement exporté vers le Brésil SSD8. Caractéristiques techniques 1. Locomotive à voie métrique (filetage standard américain) 2. Essieu coulissant-suspendu 3. Cadre de soudage en tôle d'acier laminé Avantage technique） 1. Le plus grand moteur de traction pour locomotive diesel à voie étroite en Chine à l'heure actuelle 2. Structure simple, entretien plus facile et faibles coûts. Sa structure d'essieu coulissant-roulement suspendu permet sa large application à de multiples locomotives à voie étroite. 3. Il adopte une structure de soudage par pression de plaques d'acier pour le châssis afin d'augmenter l'intégration et d'améliorer la fiabilité.