Nom du produitCDJD113 Moteur de traction
Volume (length*width*height:mmheight:mm)1256*910*900
Weight(kg)2470
Puissance nominale power(kW)520
Fonctionnement nominal voltage)(V)850
Courant nominal (A)478
Vitesse de rotation nominale (tr/min)513
Vitesse de rotation maximale (tr/min)2630
Classé torque(N.m)9670
Le couple de démarrage n'est pas moins than(N.m)10500
Classe d'isolation moteur 200
Le CDJD113 s'applique aux locomotives de manœuvre de 4400 HP et se caractérise par sa petite taille, sa grande puissance, sa puissance constante étendue et sa maintenance réduite par rapport aux moteurs ayant les mêmes performances. Il résout efficacement le problème de traction inadéquate de la locomotive de manœuvre dans le dépôt, la locomotive installée avec le moteur fournissant une traction continue de 540 kN maximum. La locomotive installée avec le moteur est maintenant en service dans le dépôt et, selon les commentaires des clients, elle fonctionne assez bien.
Caractéristiques techniques
1. Poids plus léger
2. Réglage variable de la fréquence et de la vitesse
3. Structure simple
4. Faible vitesse et charge lourde
5. L'arbre de transmission du moteur est l'arbre de transmission
Avantage technique
1.Masse plus légère par rapport à un moteur avec le même couple
2. Vitesse de rotation plus facile à contrôler à fréquence variable et plage de régulation de vitesse plus large à puissance constante
3. Il adopte toutes les structures de soudage de tôles d'acier à disque avec une technique d'usinage simple
4.En raison du fait qu'il fonctionne à basse vitesse et à forte charge en tant que moteur pour locomotive de manœuvre, c'est-à-dire qu'il fonctionne à basse vitesse de rotation depuis assez longtemps, il nécessite le moteur à couple nominal élevé.
5. Il adopte l'arbre d'engrenage pour l'arbre de transmission afin d'augmenter le rapport de transmission dans un espace de dimensions limitées afin d'améliorer efficacement la traction des locomotives
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