Le limiteur de couple est un dispositif de protection qui limite le couple transmis dans un système de transmission, en glissant lorsque la demande de couple excède une valeur prédéterminée, à la suite de charges de choc, de surcharges ou de blocages de la machine. Il se réengage automatiquement lorsque le couple de surcharge cesse, aucun ré-enclenchement n'étant nécessaire. Cela empêche les dégâts de la machine et élimine les temps de panne coûteux.
Le limiteur de couple d’origine
Le limiteur de couple utilise des surfaces de frottement à ressort pour son fonctionnement. Le couple de glissement est préréglé par ajustement de la force du ressort. Le limiteur de couple peut être utilisé avec un pignon, un engrenage, une poulie ou une bride, car l'élément central est fixé entre deux disques de friction. Il est fourni avec une gamme de roues spécialement usinées et des accouplements d’arbre à arbre, avec une plage de couple de 3 à 8 540 Nm.
Limiteurs de couple série métrique
Pour étendre la plage de couple, une nouvelle série de limiteurs de couple est offerte, avec des unités plus petites mais aussi plus grandes, et une plage de couple de 1,5 à 10 000 Nm. Ces unités ont toutes des dimensions métriques, et comme avec les limiteurs de couple d'origine, elles sont disponibles avec un accouplement à chaîne à rouleaux pour une connexion d’arbre à arbre.
Limiteur de couple combiné à un accouplement flexible à chaîne à rouleaux
L’accouplement pour limiteur de couple combine protection contre les surcharges et capacité à connecter des arbres en ligne.