La série Crossgard des embrayages de protection contre les surcharges utilisent tous des billes sur ressorts, bloquées dans des détentes, pour assurer un contrôle de l'entraînement et de la surcharge. Les billes sont positionnées de manière aléatoire dans l'embrayage afin que l'entraînement ne puisse être engagé que dans une position angulaire relative entre les arbres entrainant et entraîné, assurant ainsi une synchronisation complète de l’entraînement en tout temps. En cas de surcharge, les billes sont expulsées de leurs détentes pour libérer le couple et provoquer un mouvement axial de la plaque de pression, plaque qui peut être utilisée pour actionner un interrupteur de valeurs limites ou un capteur de proximité afin d’isoler l’entraînement. Toutes les unités sont équipées d'un indicateur de couple afin de permettre un réglage simple du couple désiré. Il existe trois modèles de base d'embrayages Crossgard, tous disponibles sous forme d'accouplements flexibles : les types CG, CGX et CGZ.
Haute technologie et précision sont exigées dans l'indexage et la position de l'équipement sur des machines modernes. Le Crossgard CCX répond aux exigences de précision et de performance et offre une protection contre les surcharges pour des machines modernes. Les embrayages CGX offrent une protection contre les surcharges, sans jeu et à sécurité intégrée, grâce à leur design unique. Une précision élevée du couple de déclenchement est obtenue avec des réglages à plus ou moins 3% de précision, et très peu de mouvement est perdu lors du déclenchement. Un mécanisme innovant de bille et de cale est utilisé pour éviter le jeu, ce qui est aussi utilisé dans la version accouplement,