Banc de freinage pour voiture BTP10

à rouleaux

Le contrôle de l'efficacité des freins ne pose aucun problème, en particulier pour les véhicules de sport automobile surbaissés. Bien entendu, les caravanes, les mobil-homes, les fourgonnettes et les remorques peuvent également être testés. Le revêtement breveté, Le revêtement de surface breveté, résistant à l'usure et à forte adhérence, garantit des valeurs de freinage élevées et un comportement de freinage dynamique, semblable à celui de la route, Comportement de freinage dynamique, semblable à celui de la route. Le C-BTP 10 peut être installé à n'importe quel endroit, car l'installation en surface ne nécessite pas de travaux de fondation L'installation en surface ne nécessite pas de travaux de fondation. Le banc d'essai peut même être installé dans les zones d'entrée et de sortie, car il peut être traversé en voiture car il peut être traversé en voiture. En outre, il résiste aux intempéries grâce à une mécanique entièrement galvanisée et à un système de roulement à rouleaux sans entretien Les roulements à billes ne nécessitent pas d'entretien, ce qui garantit une longue durée de vie du produit et une manipulation aisée ! Le cœur du banc d'essai à panneaux est un bus de données numérique et inviolable, qui relie les capteurs intelligents et l'affichage numérique entre eux. L'afficheur numérique à 12 digits (avec VES) est facile à lire et lumineux L'écran numérique à 12 chiffres (avec support VESA), facile à lire et lumineux, affiche les valeurs de freinage, la différence de force de freinage et la vitesse d'essai mesurée "en direct" la vitesse d'essai mesurée "en direct". Ce n'est qu'avec le système de mesure radar breveté que vous pouvez obtenir une mesure réelle de la vitesse pendant le test de freinage. Bien entendu, toutes les valeurs mesurées sont disponibles sur le flux en direct normalisé de l'ASA L'interface de données (conformément aux directives 2021) est prête et peut être utilisée par l'ingénieur d'essai. De nombreuses autres fonctions telles que la sauvegarde, l'impression ou la visualisation sont bien sûr prises en charge par l'interface de données Une compatibilité totale avec d'autres produits "NPC" est possible. Caractéristiques : Jeu de rouleaux galvanisés à chaud Banc d'essai à plaques pour tester l'efficacité du freinage lors des inspections générales conformément à l'article 29 StVZO. FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Capteurs numériques de force de freinage Hauteur de 25 mm seulement Radar breveté pour la mesure de la vitesse en direct (sans contact)