Principe de fonctionnement : le ventilateur installé sur le toit de la cabine permet de créer une dépression déterminant la circulation forcée d'un flux d'air à travers les filtres. Ce flux transporte les particules de peinture en suspension dans l'air vers les filtres sans aucune dispersion dans l'environnement. La première étape de filtration permet de capter les pigments de peinture de majeure dimension, tandis que la seconde avec filtre en fibres de verre retient les particules les plus fines. L'air purifié des pigments solides est ensuite expulsé par le ventilateur.