Servo-amplificateur DC Bantam R30 series

multiaxenumériquepour l'industrie

Le R30 est un amplificateur de courant analogique compact et robuste, alimenté en courant continu, pour le contrôle du couple des moteurs à balais ou sans balais. Il fonctionne comme un pilote autonome en prenant une entrée de ±10V d'un contrôleur externe. Le montage sur une carte PC avec des connecteurs sans soudure facilite les conceptions multi-axes à faible coût. Spécifications COURANT CONTINU 10A ACTUALITÉS 20A TENSION D'ALIMENTATION 12-55 VDC DIMENSIONS 53.3 x 45,7 x 15,2 mm ENTRÉES NUMÉRIQUES 4 SORTIES NUMÉRIQUES 3 FEEDBACK Salles numériques INTERFACE DE COMMANDE Analogue ENVIRONNEMENT Industriel, COTS Ruggedized Entrées analogiques - Référence de courant ±10 Vdc - Courant de pointe, courant continu et heure de pointe Sorties analogiques - Contrôleur de courant - Référence actuelle Entrées numériques - Activation de l'ampli - Fwd/Rev Enable (interrupteurs de fin de course) - Inductance de charge Hi/Lo Sorties numériques - Amp OK - Contrôle des régens - Contrôle des freins Retour d'information - Des salles numériques grâce à des moteurs sans balais Dimensions - 53,3 x 45,7 x 15,2 mm - 2,1 x 1,8 x 0,6 in description Le R30 est un amplificateur de courant analogique compact, alimenté en courant continu, pour le contrôle du couple des moteurs à balais ou sans balais. Il fonctionne comme un pilote autonome en prenant une entrée de ±10V d'un contrôleur externe. Le montage sur une carte PC avec des connecteurs sans soudure facilite les conceptions multi-axes à faible coût. L'entrée Amp Enable s'interface avec des signaux LO actifs jusqu'à 24 Vdc. Une autre entrée numérique commute le gain de la boucle de courant d'un niveau élevé à un niveau bas pour la compensation de l'inductance de charge. Les entrées Forward et Reverse Enable sont prévues pour les interrupteurs de fin de course. Une sortie numérique pour Amp-OK indique l'état de l'amplificateur. Il y a deux autres sorties numériques dont l'une peut activer un circuit externe de dissipation d'énergie régénérative et une autre pour la commande du frein moteur.